沈云沛

沈云沛(1854年-1918年),字雨辰,号雨人。甲午(1894年)中进士后,自号东渔、东海赘民。江苏省海州直隶州(今属江苏连云港市海州区)人,中国近代实业家、政治家、教育家,中国沿海滩涂开发领域早期的开拓者

沈云沛

沈云沛(1854年-1918年),字雨辰,号雨人。甲午(1894年)中进士后,自号东渔、东海赘民。江苏省海州直隶州(今属江苏连云港市海州区)人,中国近代实业家、政治家、教育家,中国沿海滩涂开发领域早期的开拓者,东陇海铁路的奠基人,海州师范学院创始人。


沈云沛是当时全国排名第二的实业巨子,曾被清廷赞为“筚路蓝缕,开启山林”、“中国商界之嚆矢”。对海州地区工商业乃至苏北近代资本主义工商业的发展,起着重大的推动作用。是连云港地区近代史上出类拔萃的乡贤,中国近代史上成绩显著的名人。并与南通地区的张謇、同属海州的赣榆人——许鼎霖,同被称为当时的“江北三大名流”。


早年求学


咸丰四年(1854年)秋,沈云沛生于海州高桥巡检司恒兴号,深受儒家文化影响,立志将来能够学而优则仕,光宗耀祖,报效国家。八岁时曾用“听缶结柴”之计退敌,被誉为“圣童”。十三岁时进言其父沈观国一起游学,行万里路,读万卷书,在游学中广交名士,求教名师,广开思路。十七岁时,由附生参加岁科并试高中第三名,并以品行端庄,出类拔萃直接遴选为贡生入选国子监。


同治十二年(1873年),从海州赴江南贡院(南京)乡试,中第50名举人,时为清朝海州科举之第一人,年仅19岁。


重视教育


其后,分别在同治十三年(1874)、光绪二年(1876)、光绪六年(1880)先后三次赴京会试报考进士均名落孙山,但沈云沛谨遵家训禁止捐纳,当以正途进身取士,矢志奋发,并与其父商谋在海属(即今之海、赣、沭、灌地区)大力开办义学,决定将南云台山沈家肥沃的一千亩学田捐出充公,并倡议士绅豪富捐纳田地办义学,解决一些贫穷子弟就学,增广名额,逐步改变海属教育落后现象,受到了海属各阶层人士普遍赞誉。


光绪五年(1879),沈云沛于锦屏山沈氏祠堂设立的沈氏教董书院,沈氏子弟及亲友近邻可入学,其学费、教员支出由书院学田支付,学子享受优厚待遇,书院聘请海属学有专长的举子、名流来此教授或讲学,沈云沛亲书“鸿角香庐”。


光绪二十年(1894),至第三次落选后,又历经十余年之努力,其间“十拒省符”,弃任知县而宦游,沈云沛于甲午恩科会试中进士,钦点翰林院庶吉士,实现了正途进身之夙愿。同年衣锦还乡,回海州掌教于郁洲书院,次年又办团练。


光绪三十一年(1905)科举废除,次年,海州官立中学堂开办,沈云沛任海州中学堂首任校长(堂长),使旧式的“石室书院”成为中国第一批“中学为体,西学为用”的新式学校,这是当时江苏省31所中学堂之一,也是海属地区唯一的一所官立中学堂。 (1953年学校的初中部与师范部分离,分别成立新海连市初级中学、江苏省海州师范学校,成为现今连云港的两大高等学府——江苏省海州高级中学与连云港师范高等专科学校(海州师范学院)的前身。)


光绪三十二年(1906),清朝设立邮传部,专管船、路、邮、电四政事宜,沈云沛先后任职署理尚书和左右侍郎,从邮传部主管业务的实践中,充分意识到专门人才对开展“四政”及修筑铁路的重要意义,着力开办技术学校,不拘一格广揽人才,逐步建立起一支中国近代铁路交通技术人才队伍。


宣统二年(1910),沈云沛改任吏部右侍郎,掌管全国文官的挑选、考察、任免、升降、调动及封勋等政务,无不重视尊重人才、广纳贤才。


实业救国


光绪二十年(1894年),甲午战争爆发后,为加强江苏沿海一带海防,两江总督张之洞奏派沈云沛回海州办理团练。


光绪二十一年(1895年),中日《马关条约》签订,团练解散,朝野上下纷纷呼吁“设厂自救”、“振兴实业”, 张謇、沈云沛各自在家乡兴办实业。


同年,沈云沛来访通州海门,张謇在日记中曾有记载:“雨辰自乙未至我家,观我蔬圃,感而为此,而大乃百倍之”。沈云沛在南通拜访并住了很久,受到启发,回程后在海州创设了种植试验场、果木试验场、海州面粉厂、肥皂厂、云台茶叶树艺公司等几家企业。


光绪二十四年(1898年)沈云沛等集资成立树艺公司开发云台山,并向社会集股,在上海、苏州等地设立了分支机构,共集得3000股,银30万元。“树艺公司”成为江苏的最早以股份制形式建立的农业企业。


光绪三十一年(1905年),沈云沛与董才卿商讨兴办工商业同时,讨论开发沿海荒滩取得共识,并进行了相关准备工作。沈云沛及赣榆绅士许鼎霖共同邀请张謇来海州考察,帮主他们改定了“海赣垦牧公司呈稿”,经由与许鼎林联合上 书,皇上俯赐照准后,沈、许共同筹聚资金42万元,先后在海州、赣榆两地联办“海赣垦牧公司”,借助通海垦牧公司经验开发滩涂垦牧,先后兴办了海州面粉公司和赣丰机器油饼厂。至此,通海、海赣两大垦牧公司开了苏北沿海垦殖先河。


光绪三十一年(1905年),张謇来海州考察期间,在沈、许的陪同下游览了云台山,考察了沈创办的洪门果圃、树艺公司,张謇本精通树艺,对洪门果圃大加赞赏,而对树艺公司则看出了问题:“树艺公司始事者徐绍垣、欧阳炳。欧以官场手法办此事,以湖南物产例此地,于海州风俗全无理会,其始贪种茶,茶亦湖南种,而不种松,茶死于寒冻弊之八九。他所规划率缪,宜所败矣。”张謇的意见被许、沈等重视,数年后树艺公司开垦种植,渐著成效。


光绪三十一年(1905年10月间),张謇、沈云沛及其数十名-绅士为争取苏路、浙路商办两次上 书两江总督周馥和北京的商部,1906年2月,商部章京阮惟和首次提议建开(封)海(州)铁路,得到众多苏籍官绅的支持,4月,苏籍官绅256人共同呈请清廷允许苏路商办,获准后成立了商办江苏铁路公司,选王清穆为总理,张謇为助理。


应召赴京


光绪三十二年(1906年),沈云沛应召赴京,先后出任农工商部参议、右丞、右侍郎。


光绪三十四年(1908年2月),从农工商部调邮传部,署理右侍郎。 6月,张謇请辞苏省铁路公司协理职务。虽然此时邮传部与苏浙铁路公司绅商间矛盾重重,但沈云沛也积极推动北线工程,并将“海州为终点”变成官方意见。 陇海铁路东段修到了海州洪门,成为海州经济史上一个划时代的大事件。从此,海州再也不是海边小城,而是横贯中国东西交通大动脉上的一个新起点。奠定了连云港日后成为“新亚欧大陆桥东方桥头堡”的地位。


民国二年(1913年)1月13日筹办浦信铁路事宜,11月25日任浦信铁路事宜督办。


民国四年(1915年)9月,与周家彦、马安良等-改变国体;梁士诒等组织“变更国体全国-联合会”,以沈云沛为会长,向参政院总-,反对召集国民会议解决国体。12月22日任参政院参政。


民国七年(1918年),海州锦屏山南麓酒店庄发现赤铁矿,沈云沛联合地方地主创办了锦屏公司开发铁矿,公司经理为沈云沛长子沈蕃,驻军师长-也参与其中。由于该矿锰铁贮量少、品位低,刚刚起步的锦屏公司进退维谷。幸运的是,一次,一位叫于庭华的矿工在生火取暖时意外发现火中有绿色火光,后经公司总经理沈蕃到当时的国家农商部工业化验所化验,确定此地有品位很高的磷灰石于是,1920年沈蕃等人正式成立“锦屏矿务有限公司”,改开磷灰石矿。成为中国历史上第一家开采磷矿石的公司。(1949年锦屏磷矿被国家列为“一五”计划期间156项重点建设工程之一。该矿是新中国成立后建设的第一个大型磷矿企业,为全国其他磷矿建设提供了大量的科技人才。被称为“中国化学矿山的摇篮”。)


民国七年1918年8月12日在天津逝世,1919年10月在海州锦屏山安葬。

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